德國VSEVS1/2流量計原廠同時我們還經(jīng)營：  智能金屬管浮子流量計的軟件設(shè)計采用模塊化編程結(jié)構(gòu)，主要包括三個部分:輸入模塊、控制模塊、輸出模塊。所有程序代碼均采用C語言編寫。  輸入模塊主要包括數(shù)據(jù)采集、濾波、溫度補(bǔ)償、非線性補(bǔ)償和數(shù)值計算等，總體采用定時器中斷方式，程序流程圖如圖2所示。輸入模塊中的非線性補(bǔ)償程序采用分段線性擬合的方式來實(shí)現(xiàn)。通過采集9組或11組流量信號，作為擬合直線的端點(diǎn)，當(dāng)前采樣值按數(shù)據(jù)大小得到擬合曲線段的斜率和初始數(shù)據(jù)，代入擬合方程即可得到修正后的流量數(shù)據(jù)。  控制模塊包括鍵盤處理程序和看門狗程序，鍵盤處理功能是通過中斷方式設(shè)置標(biāo)志位在置入?yún)?shù)子程序中實(shí)現(xiàn)的。金屬管浮子流量計在通過總線組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn).上位機(jī)組態(tài)調(diào)試的同時，通過鍵盤，可以就地調(diào)試。  輸出模塊包括顯示程序和通信中斷服務(wù)程序。通信中斷服務(wù)程序流程圖如圖3所示。1.渦輪流量計的始動流量值qvmin很大程度上取決于軸和葉輪前后軸承間的機(jī)械摩擦阻力矩7b,而它是由軸承與軸的微小間隙內(nèi)流體與固體壁面的粘性摩擦引起的,且內(nèi)部流體可認(rèn)為始終處于層流狀態(tài)。Tb越小,qvmin也越小,因此為了使渦輪流量傳感器在小流量測量范圍內(nèi)能夠體現(xiàn)良好測量性能,最重要的是要減少軸和軸承之間的機(jī)械摩擦。2.流體介質(zhì)密度ρ與qvmin值成反比,ρ越大,則qvmin越小。液體密度受溫度影響不大,相比之下溫度的變化會較大程度改變氣體密度,所以測量氣體時要留意溫度因素,以防引起傳感器特性曲線的變化。3.同樣條件下,葉片安裝角β越大,則qvmin越小。　　當(dāng)被測流體流量大于qvmin后,流量繼續(xù)增加會使葉輪旋轉(zhuǎn)角速度加快,此時流體因素阻力矩與機(jī)械摩擦阻力矩相比占據(jù)主要地位,故可認(rèn)為Tb=0。由于流體流動狀態(tài)不盡相同,而渦輪流量計傳感器實(shí)際的特性曲線受流體流動狀態(tài)影響.金屬轉(zhuǎn)子流量計適用于小流量、低雷諾數(shù)的介質(zhì)流量測量，具備現(xiàn)場指示或電遠(yuǎn)傳功能，遠(yuǎn)傳輸出為標(biāo)準(zhǔn)的4～20mA信號。可以配置限位開關(guān)，控制報警。該儀表具有結(jié)構(gòu)合理，使用維護(hù)方便，壓力損失小。　　轉(zhuǎn)子流量計是一種采用改變流量面積原理的流量計。當(dāng)管道內(nèi)流體在流動中遇到流體時，流體在堵塞前后會形成壓差，壓差的大小與堵塞流體時的流動面積和流速有關(guān)，利用這種壓差促使活動塊體材料隨流量變化，改變流動面積，使堵塞前后的壓差保持不變，當(dāng)堵塞材料的位置與流量有關(guān)時，由此可以獲取到流速，然后得到流量值。金屬轉(zhuǎn)子流量計的優(yōu)點(diǎn)：1、全金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計，堅(jiān)固可靠，耐高溫、高壓、耐腐蝕、使用壽命長。2、行程短，總高250毫米，安裝方便，維修小。　3、機(jī)械指針表示瞬時流動，液晶顯示瞬時、累積流動，還可輸出脈沖、輸出報警。4、金屬轉(zhuǎn)子流量計可用于測量小直徑、低流量。　5、具有數(shù)據(jù)恢復(fù)、數(shù)據(jù)備份、功耗保護(hù)和誤差自診斷等功能。6、可使用易燃和易爆的危險情況。7、垂直、水平、上下、自下而上、側(cè)出及其他安裝形式、法蘭或螺紋連接。8、有多種形式，有現(xiàn)場型、長距離型、夾套型、防爆型、防腐型等，適用于不同場合。　　金屬轉(zhuǎn)子流量計有就地顯示型和智能遠(yuǎn)傳型，帶有指針顯示瞬間/累積流量液晶顯示，上、下限報警輸出，累積脈沖輸出，批次控制，標(biāo)準(zhǔn)的二線制4-20mA電流輸出等多種形式，為用戶使用提供了非常廣闊的選擇空間.容積式流量計主要用來測量不含固體雜質(zhì)的高粘度液體，例如油類、冷凝液、樹脂和液態(tài)食品等粘稠流體的流璧，而且測量準(zhǔn)確，精度可達(dá)士0.2%，而其他流量計很難測量高粘度介質(zhì)的流量。橢圓齒輪流量計是最常用的一種容積式流量計.如圖3-13所示。1.工作原理　　橢圓齒輪流量計的測量部分是由兩個互相嚙合的橢圓形齒輪A和B以及軸、殼體等組成。橢圓齒輪與殼體之間形成測量室。如圖3-14所示。　　當(dāng)被測流體流經(jīng)橢圓齒輪流量計時，由于要克服儀表阻力必然引起壓力損失，從而在其人口和出口之間產(chǎn)生壓力差 . 在此壓力差的作用下，產(chǎn)生作用力矩使橢圓齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動 .　　由于 P1>P2，P1、P2共同作用產(chǎn)生的合力矩使A輪順時針轉(zhuǎn)動. 而B輪上的合力矩為零，此時A輪帶動 B 輪順時針轉(zhuǎn)動.A為主動輪.B為從動輪. 在圖3-14(b) 所示中間位置時，A輪和B輪都為主動輪.在圖3-14(c)所示位置時，A輪上的合力矩為零，而B輪上的合力矩最大.B 輪逆時針轉(zhuǎn)動，此時B為主動輪 .A 為從動輪。如此循環(huán)往復(fù)，將被測介質(zhì)以橢圓齒輪與殼體之間的月牙形容積為單位，依次由進(jìn)口排至出口。橢圓齒輪流量計旋轉(zhuǎn)一周排出的被測介質(zhì)體積量是月牙形容積的 4 倍。橢圓齒輪流量計的體積流量Q為:Q=4nv2(3-7)式中:n為橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)速度;V2為橢圓齒輪與殼體間形成的月牙形測量室的容積。2.使用特點(diǎn)　　橢圓齒輪流量計適用于潔凈的高粘液體的流量測量，其測量精度高，壓力損失小，安裝使用方便，可以不需要直管段。但被測介質(zhì)中不能含有固體顆粒，更不能夾雜機(jī)械物，否則會引起齒輪磨損甚至損壞。所以為了保護(hù)流量計，必須加裝過濾器。　　橢圓齒輪流盤計在啟用或停運(yùn)時，應(yīng)緩慢開、關(guān)閥門，否則易損壞齒輪，另外，流量計的溫度變化不能太劇烈，否則會使齒輪卡死。1、渦街流量變送器的選擇　　在飽和蒸汽測量中采用壓電式渦街流量計變送器,由于渦街流量計量 程范圍寬,因此,在實(shí)際應(yīng)用中,一般主要考慮測量飽和蒸汽的流量不得低于渦街流量計的下限,也就是說必須滿足流體流速不得低于5m/s.根據(jù)用汽量的大小選用不同口徑的渦街流量變送器,而不能以現(xiàn)有的工藝管道口徑來選擇變送器口徑。1.2、壓力補(bǔ)償壓力變送器的選擇　　由于飽和蒸汽管路長,壓力波動較大,必須采用壓力補(bǔ)償,考慮到壓力溫度及密度的對應(yīng)關(guān)系,測量中只采用壓力補(bǔ)償即可,由于我公司管道飽和蒸汽壓力在0.3~0.7MPa范圍,壓力變送器的量程選擇1MPa，.即可。1.3、顯示儀表選擇　　顯示儀表智能流量顯示儀,具有溫壓補(bǔ)償瞬時流量顯示和累積流量積算功能。2、渦街流量計的參數(shù)設(shè)定2.1、儀表系統(tǒng)的設(shè)定,合肥儀表總廠需設(shè)定的儀表系數(shù)K可用下式表示:K=1000/Ko式中:Ko為渦街發(fā)生體在出廠時標(biāo)定的儀表常數(shù),L/脈沖;K的單位為脈沖數(shù)/m3。2.2、壓力補(bǔ)償壓力變送器的量程設(shè)定。2.3、壓力流量報警上限設(shè)定。3、渦街流量計的安裝3.1、渦街流量計盡量安裝在遠(yuǎn)離振動源和電磁干擾較強(qiáng)的地方,振動存在的地方必須采用減振裝置,減.少管道受振動的影響。3.2、直管段的配置,前后直管段要滿足渦街流量計的要求,所配管道內(nèi)徑也必須和渦街流量變送器內(nèi)徑一致。4、渦街流量計使用注意事項(xiàng)　　盡量減少管道內(nèi)汽錘對渦街發(fā)生體的沖擊。振動較大而又無法消除時,不宜采用渦街流量計。金屬管浮子流量計常見故障及處理方法1.指針抖動　　輕微抖動，-般都是由于流體流動自然引起的，不影響正常使用，可以在儀表的設(shè)置中適當(dāng)?shù)募哟笞枘釁?shù)。劇烈抖動，一般是介質(zhì)波動，脈動引起，還有一種原因是安裝不正確，安裝工況不符合流量計的要求，超過流量計的可測量量程。2.指針不動　　一般是浮子卡死，不能隨著流體流動而上下移動。我廠的多臺金屬管浮子流量計均出現(xiàn)過這種現(xiàn)象，通過拆檢，發(fā)現(xiàn)是浮子卡死引起的。進(jìn)一步分析原因?yàn)椋∽拥膶?dǎo)向軸由于長年磨碎形成凹槽，導(dǎo)向軸轉(zhuǎn)動，與D形固定環(huán)卡住，導(dǎo)致浮子不能移動。我們的處理方法是將D形孔擴(kuò)成圓形孔使得浮子能上下移動，使得儀表在不更換的情況下回復(fù)運(yùn)行。還有-種原因是浮子.上的磁鋼吸附介質(zhì)中的鐵磁性物質(zhì)，8積月累，形成水垢狀結(jié)合體，導(dǎo)致浮子移動不靈活甚至不能移動。這種情況是加裝過濾裝置，及時清理，定期維護(hù)方能正常使用。3.流量計沒有顯示　　可能是電源接觸不良或接線脫落，查看電源供應(yīng)是否正常，接線是不是緊固，正負(fù)極是不是接反等。還有就是流量計內(nèi)部電路損壞，顯示組件損壞，處理方法是更換電路板顯示部件等。4.實(shí)際流量與指示流量不一致　　一般是浮子受介質(zhì)腐蝕造成浮子的質(zhì)量體積等發(fā)生變化，造成儀表系數(shù)與出廠標(biāo)定的數(shù)值不一樣，所以顯示的流量與實(shí)際相測得的的流量存在誤差。還有就是錐管內(nèi)直徑尺寸變化，與浮子變化一樣，都是改變了儀表的系數(shù)，與出廠標(biāo)定的數(shù)值不一樣等。解決辦法是更換成耐腐材料，或者重新標(biāo)定，或者換新的浮子。如果還不能解決，那只能更換流量計了。浮子、椎管附著水垢污臟等異物層，那么就要對內(nèi)部進(jìn)行清洗蒸汽吹掃，還要防止損傷椎管內(nèi)表面和浮子，保持浮子原有光潔度。還有就是流體本身發(fā)生變化，與原來的密度相比發(fā)生變化，不能準(zhǔn)確測的流量。那么使用時只能修改內(nèi)部參數(shù)使得適應(yīng)新流體的密度等特性。氣體、蒸汽、壓縮性流體溫度壓力變化，那么溫度壓力等運(yùn)行條件變化對流量測量值影響頗為靈敏，按新條件作換算修正。流體脈沖，氣體壓力急劇變化，指示值波動，那么雖然浮子偶發(fā)跳動影響不大，但周期性振蕩，管道系統(tǒng)必須設(shè)置緩沖裝置，或者改用有阻尼的儀表。液體中混入氣泡，氣體中混入液滴，那么混入物改變密度等影響，做必要改進(jìn)排除之。用于液體時儀表內(nèi)部死角存留氣體，影響浮子部件浮力，那么對小流量儀表及運(yùn)行在低流量時影響顯著,排除氣體。5.指針指示呆遲　　浮子和導(dǎo)向軸間有微粒等異物或?qū)蜉S彎曲等原因卡住，解決方法是拆卸檢查，清洗，鏟除異物，校直導(dǎo)向軸等。導(dǎo)向軸彎曲的原因大多是閥門快速啟閉，浮子急劇升降沖擊所致。磁耦合浮子組件磁鐵四周附著鐵粉或顆粒，解決辦法是拆卸清洗使之運(yùn)行自如，不卡頓。運(yùn)行初期利用旁路管，充分沖洗管道。為防止長期使用時管道可能產(chǎn)生鐵銹，可在金屬管浮子流量計前裝設(shè)過濾器。指示部分連桿或者指針卡住，解決辦法是手動試磁鐵耦合連接的運(yùn)動連桿，有卡頓阻尼部位調(diào)整之。檢查旋轉(zhuǎn)軸與軸承間是否有異物阻礙運(yùn)動，解決辦法是清除義務(wù)或更換零件。磁耦合的磁鐵磁性下降，解決辦法是拆卸下儀表，用手.上下移動浮子，確認(rèn)指示部分指針等平穩(wěn)地跟隨移動;不跟隨或者跟隨不穩(wěn)定則換新零件。流量計工況與標(biāo)況(立方與標(biāo)方)如何換算 m3/h電磁流量計是一種測量導(dǎo)電介質(zhì)體積流量的感應(yīng)儀表，在進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測顯示的同時，可輸出標(biāo)準(zhǔn)的電流信號，供記錄、調(diào)節(jié)、控制使用，實(shí)現(xiàn)檢測自動控制，并可實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳送。　　　　智能電磁流量計具有精度高、靈敏度高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，在供水企業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用前景，特別是在大口徑、安裝環(huán)境好的工廠、居民區(qū)等場所，雖然智能電磁流量計的使用已經(jīng)非常成熟。但是，仍有一些問題需要注意。一、信號傳輸問題：　　　　電磁流量計在區(qū)域管網(wǎng)中運(yùn)行時，可以為城市供水調(diào)度提供一定的決策信息。因此，用戶對電磁流量信號的實(shí)時性和連續(xù)性提出了更高的要求。如果智能電磁流量計能完成儀器本身信號的自動轉(zhuǎn)換和無線傳輸，減少數(shù)據(jù)采集的兼容或相互轉(zhuǎn)換等困擾，那將為企業(yè)的使用提供便利，也將為儀表的推廣應(yīng)用增加更大的優(yōu)勢。二、電源問題：　　　　目前智能電磁流量計不自帶電源，造成了室外安裝不方便，一旦斷電，將造成用作結(jié)算水表的流量計數(shù)據(jù)缺失，這樣對其斷電時段缺失水量的計量與推算也就提出了新的問題。若電磁流量計能自帶電源，就能從根本上解決這一問題，也將促進(jìn)其在結(jié)算水表中的推廣應(yīng)用。三、防雷問題：　　　　電磁流量計在雷雨天氣覆蓋較廣的地區(qū)防雷是個重要的工作。在嚴(yán)格做好接地、電源保護(hù)后，在空曠地區(qū)安裝的電磁流量計被雷擊的概率還是很高。所以簡單有效的辦法是提高流量計自身的防雷性能，如不能根本性解決，則應(yīng)對其內(nèi)部電路進(jìn)行分離保護(hù)，這樣即使雷擊損壞，也能降低更換成本。德國VSEVS1/2流量計原廠1.Modbus通訊協(xié)議概述   Modbus協(xié)議是應(yīng)用于金屬管浮子流量計電子控制器上的一種通用協(xié)議。通過此協(xié)議，控制器相互之間控制器經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)(例如以太網(wǎng))和其他設(shè)備之間可以通信。它已經(jīng)成為一通用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。有了它,不同廠商生產(chǎn)的控制設(shè)備可以連成工業(yè)網(wǎng)絡(luò),進(jìn)行集中監(jiān)控,減少了人力成本，提高了生產(chǎn)效率。  Modbus協(xié)議采用主從工作方式，允許一臺主機(jī)和多臺從機(jī)通信,每臺從機(jī)地址由用戶設(shè)定，地址范圍為1~255。通信采用命令,應(yīng)答方式，每一-種命:令幀都對應(yīng)一-個應(yīng)答幀。命令幀由主機(jī)發(fā)出，所有從機(jī)都將收到報文,但只有被尋址的從機(jī)才會響應(yīng)命令,返回相應(yīng)的應(yīng)答幀。如果命令幀中尋址地址為0,則視為全局廣播,所有從機(jī)把它當(dāng)一條命令執(zhí)行,不返回應(yīng)答幀。 2.Modbus網(wǎng)絡(luò)通訊傳輸模式   Modbus網(wǎng)絡(luò)通訊可以設(shè)置為兩種傳輸模式:ASCII模式或RTU(RenoteTeminalUnit)模式。筆者介紹的流量計采用的是RTU模式。RTU模式主要優(yōu)點(diǎn)是:在同樣的波特率下可比ASCII方式傳送更多的數(shù)據(jù)。 RTU模式中字節(jié)的格式如下: 編碼系統(tǒng):8位二進(jìn)制，十六進(jìn)制0-9,A-F。 數(shù)據(jù)位:1個起始位;8個數(shù)據(jù)位;奇/偶校驗(yàn)時1個停止位,無奇偶校驗(yàn)時2個停止位。 錯誤校驗(yàn)區(qū):循環(huán)冗余校驗(yàn)(CRC)。 開始和終止都需要至少35個字符時間的停頓間隔。 3.Modbus功能碼   Modbus定義的功能代碼范圍為1~127,不同功能的設(shè)備往往只使用其中的一部分。在主機(jī)要求傳輸中,功能代碼告訴從機(jī)要執(zhí)行一一個什么動作。在從機(jī)響應(yīng)傳輸中，如果從機(jī)發(fā)送的功能代碼與主機(jī)發(fā)送的功能代碼相同,則表明從機(jī)已執(zhí)行所要求的功能;如果不同則表明從機(jī)沒有執(zhí)行所要求的功能，返回了一個錯誤信息。   金屬管浮子流量計設(shè)計在通訊過程中用03H(讀取內(nèi)部寄存內(nèi)容和10H（刷新多個寄存器內(nèi)容）兩個功能。德國VSEVS1/2流量計原廠1.測量液體　　孔板流量計測量液體流量時工藝管道水平安裝,差壓變送器的位置處于節(jié)流裝置下方時,取壓口應(yīng)在節(jié)流裝置的水平中心軸線下偏 45°角引出,這可以消樣除由流體傳放出的氣體進(jìn)入導(dǎo)壓管和差壓變送器(如圖8).若差壓變送器處于節(jié)流裝置的上方時,除取壓口下偏≤45°角 然后向上引導(dǎo)壓管外,應(yīng)在導(dǎo)壓管的最高點(diǎn)裝置集器或排氣閥.(如圖9）2.測量水蒸汽　　測量蒸汽流量時,安裝方式一般為差壓變送器低于,高于節(jié)流裝置兩種.(如圖 12)取壓口位置應(yīng)附合上述安裝要求,并在導(dǎo)壓管制高點(diǎn)處裝上放氣閥和氣體收集器。3.測量氣體　　測量介質(zhì)為清潔的氣體流量時,安裝方式一般為差壓變送器高于,低于節(jié)流裝置兩種c如圖11.12)取壓口位置應(yīng)符合上述安裝要求,當(dāng)差壓變送器低于節(jié)流裝置時,導(dǎo)壓管必須向下彎至差壓變送器,并在最低處裝置放水閥和沉積器。4.測量腐蝕性液體和氣體　　測量腐蝕性的液體和氣體流量時,取壓口應(yīng)附合上述安裝要求,不論管道是水平安裝或垂直安裝,差壓變送器高于或低節(jié)流裝置③.測量氣體測量介質(zhì)為清潔的氣體流量時,安裝方式一般為差壓變送器高于、低于節(jié)流裝置兩種(如圖11.12)取壓口位置應(yīng)符合上述安裝要求,當(dāng)差壓變送器低于節(jié)流裝置時,導(dǎo)壓管必須向下彎至差壓變送器,并在最低處裝置放水閥和沉積器。對于超聲波流量計，流量修正系數(shù)K定義為沿超聲流量計信號傳播聲道上的線平均流速Lv與管道截面平均流速Vs的比值。由式(2-13)和式(2-14)可以得到層流狀態(tài)下的流量修正系數(shù) K 為由式(2-17)和式(2-18)可以得到湍流狀態(tài)下的流量修正系數(shù)K為根據(jù)表1可以得到不同雷諾數(shù)下湍流流態(tài)的流量修正系數(shù)K，而在實(shí)際工程應(yīng)用中，當(dāng)管道內(nèi)流體雷諾數(shù)Re＜105時，湍流狀態(tài)流量修正系數(shù)K為 當(dāng)管道內(nèi)流體雷諾數(shù)Re＞105時，湍流狀態(tài)流量修正系數(shù)K為　　上述對于流量修正系數(shù)的分析是基于超聲波流量計處于理想的安裝條件下，即安裝處管道內(nèi)流體充分發(fā)展。實(shí)際流量修正系數(shù)不僅與雷諾數(shù)有關(guān)，還與管道的安裝狀況、流量計上下游管段長度等因素有關(guān)。通常情況下管道內(nèi)實(shí)際流態(tài)分布與理想流態(tài)分布有偏差，對流量計的測量精度產(chǎn)生影響，因此在管道布置和流量計安裝時，一般要求上游直管段大于10倍管道內(nèi)徑，下游直管段要大于5倍管道內(nèi)徑。

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